Prinzipiell bevorzugt auch die GLP Varianten, die ohne bauliche Massnahmen wie Schwellen auskommen. Sollte sich dies jedoch als nicht bewilligungsfähig erweisen, bevorzugt die GLP ganz klar die Einführung von Langsamfahrzonen mit den paar wenigen vorgesehenen Schwellen gegenüber einem weiteren Aufschieben des Projektes.
Die GLP Seuzach verzichtet auf spezifische Änderungsanträge zu den lokalen Detailplanungen, da die Partei der Ansicht ist, dass hier die Erfahrungen der Anwohnenden massgebend sein sollen.
Begründung
Der Zugewinn an Sicherheit in Tempo 30 Zonen ist wissenschaftlich einwandfrei belegt, ebenso die Reduktion der Abrollgeräusche und der Gewinn an Lebensqualität.
Die GLP dankt dem Gemeinderat und dem Ressort Sicherheit für die sorgfältige Ausarbeitung des Projektes und ist überzeugt, dass die Gemeinde sich bei der Kantonspolizei so weit gegen bauliche Massnahmen gewehrt hat, wie dies eben möglich ist.
Nun ist es Zeit, das Projekt umzusetzen – idealerweise ohne Schwellen, wenn es aber nicht anders geht, dann halt mit den Schwellen – letztendlich sind es ja nur einige wenige.